| Tekniske parametere for sporløse elektriske overføringsvogner | ||||||||
| Rangert belastning på tï¼ | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| Påvirket rangert belastning på tï¼ | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| Struktur av ramme | Stålplater sveiset, strålestruktur | |||||||
| Maks. | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| Bakkekrav | Sementgulv | Stålplate | ||||||
| Tabell størrelse ¼ mmï¼ | 3000ã 2000 | 3600ã 2000 | 4000ã 2200 | 4500ã 2200 | 5000ã 2200 | 5500ã 2300 | 6000ã 2300 | 10000ã 3000 |
| Høyden på hele Cartï¼ mmï¼ | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| Bakkeklaringï¼ mmï¼ | 50 | 75 | ||||||
| Hjul baseï¼ mmï¼ | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
| Aksler avstand på mmï¼ | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| Dreinradiusï¼ mmï¼ | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| Snu type | Omnidireksjonell bevegelse ¼ fremover, bakover horisontalt og diagonalt bevegelse, og kan rotere 360 grader på plass, snu mens du kjører uten stopp | |||||||
| Styringsutstyr | Rattstyring | |||||||
| Kontrollmetode for sving | Kontrollknapp | |||||||
| Snu struktur | Mekanisk | |||||||
| Motorisk strøm kwï¼ | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| Hjuldiameterï¼ mmï¼ | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
| Hjulmateriale | ZG55+Hydropur Ture | |||||||
| Løpshastighet | 0-15 | 0-12 | ||||||
| Bremsprinsipp | Elektrisk magnetisk brems | |||||||
| Operasjonsmetode | Med ledning eller ingen ledninger | |||||||
| Batterimodell | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
| Batterivedlikehold | Fri for vedlikehold | |||||||
| Laderens installasjon | Installert på vogn | Split-type | ||||||
| Laderfunksjon | Automatisk lading | |||||||
| Radarkontroll | 3-0.3mï¼ Automatisk stopp for hindringer | |||||||
| Advarselutstyr | Lyd og lys | |||||||
| Andre funksjoner | Snu lys, nattlys og kraftvisning | |||||||
160 tonn tung belastning Transportør Omnidireksjonell mobil sporløs overføringsvogn
Multi-drive batteritransportvogn med Omni-hjul
70 tonn kraftig omnidireksjonell transportvogn
20 tonn industrielt materiale håndtering av vogner produkter paller utstyr
Kraftig Omnidirectional Transfer Cart med rulledesign
Multiway Battery Transport Cart
15 tonn ratt Omnidireksjonell mobil sporløs overføringsvogn
Ratthjulet Omnidireksjonell mobil sporløs overføringsvogn
6 tonn rattstål Rør Trackeløs overføringsvogn
Selvdrevne elektrisk overføringsvogn
5 tonn Omnidireksjonell sporløs overføringsvogn med hydraulisk løft
Tung belastning batteridrevet mold overføringsvogn
Batteridrevet multidireksjonsoverføringsvogn
Elektrisk multidireksjonell kraftig overføringsvogn
40 tonn Omnimove overføringsvogn med doble plattformer
30 tonn hydraulisk løfteoverføringsvogn
OMNIDIRECTIONAL MOVE Trackless Transfer Cart
Helt i begynnelsen av å formulere en løsning, vil ingeniørene våre forutsi feilene som kan oppstå under utstyrsutnyttelsen som er avhengige av deres rike opplevelse, og unngå kvalitetsrisiko på forhånd.
Før du kommer inn i lageret, må alle stålplater forbehandles og vitnes for å bli kvalifiserte.
Det er kvalitetsinspeksjon i hver prosess.
Før levering må alle overføringsvogner/traller gjennomgå ytelsestest, inkludert belastning fremover og bakover, hindring for hindringer, omnidireksjonell mobil, skråningsklatring, løfting, trådløs fjernkontroll, etc.