Få et tilbud
Klikk på oppdater

Hvordan velge elektrisk overføringsvogn Nøkkeloverveielser

Utsikt:137  Publisere tid:2025-12-18

720x405_(2).jpg

Bestem bruksscenariet

Innendørs og utendørs:Hvis arbeidsplassen er begrenset, velg en modell med liten svingradius og høy fleksibilitet.

Romlige begrensninger:

Forklar kravene til lasting

basert på vekten av de transporterte varene.Load kapasitet :Elektriske transportkort

Kan tilpasses for tung last fra 1 til 1000 tonn

Sørg for at plattformstørrelsen og høyden på overføringsvognen er kompatibel med lasten.Dimensjoner av last:

 100吨无轨车3.jpg

Analyse av arbeidsmiljøet

I brannfarlige eller eksplosive miljøer, velg eksplosjonsbestandige overføringsvogner.Grunnleggende forhold:

Temperatur og fuktighet:

Krav til eksplosjonsbevis:

Velg operasjonsmetode

Velg kontrollmetoden basert på krav til driftskomfort og effektivitet. For eksempel anbefales langtransport å bruke fjernkontroll eller automatiserte modeller.Manuell/fjernkontroll og automatisering

Sikkerhetskrav

Sørg for at modellen oppfyller nasjonale eller industrielle sikkerhetsstandarder (f.eks. CE-sertifisering).Beskyttende utstyr:

Overholdelse av:

Effektivitet og vedlikeholdsbehov

For langdistanse transport, vurdere batterikapasitet eller lading metoder.Operasjonell hastighet:

Vedlikehold av bekvemmelighet:

og utholdenhet:

Velg trolltype

Egnet for tunge gods og langsiktige faste ruter.Standard elektrisk industriell overføringsvogn:

AGV (Automated Guided Vehicle) er et

RGV (Rail Guided Vehicle – jernbanestyrt kjøretøy)

Jernbanetransport med trolley:

舵轮.jpg
Trackless overføringsvogn
轨道.jpg
Jernbane Transfer Cart

Budsjettovervejelser

Budsjetter bør formuleres basert på driftskrav og prissetting, eller alternativt kan egnede modeller velges i henhold til selskapets budsjett. Industrielle overføringskort

KjerneOverføringskartSammenligning og utvalg guide

TrolletTypen

Kjerneegenskaper

Beste applikasjonsscenario

Nøkkelvalg Tips

Trackless elektriskOverføringskart

Fleksibel og gratis, drevet av batterier eller lange kabler.

Cross-zone, multi-destination materialoverføring i verksteder; scenarier med ikke-faste stier.

Fokus på svingradius, batterilevetid og jordtilpasning.

jernbaneElektriskOverføring av troll

Nøyaktig og pålitelig, opererer på forhåndsinnstilte spor, med høy lastkapasitet.

Tungt, regelmessig transport av materialer mellom faste punkter (f.eks. på tvers av verksteder eller monteringslinjer).

Valget av strømforsyningsmetode (kabel/spor/sliding linje) er kritisk.

RGV Rail guidetRGVShuttleTrollene

Høyhastighet og effektiv, sporbasert, kan nøyaktig grensesnitt med produksjonslinjer, automatisert kontroll.

Høyhastighets monteringslinjer, automatiserte lagrings- og hentingssystemer, hyppig levering til faste arbeidsstasjoner.

Fokus på systemintegrasjonsevner (kommunikasjon med PLC, WMS), posisjonering nøyaktighet og hastighet.

AGV Automatisert Guidet Kjøretøy

Intelligent og fleksibel, ingen fysiske spor kreves, stier er programmerbare og justerbare.

Smarte fabrikker, fleksible produksjonslinjer, samarbeidsmiljøer mellom mennesker og maskiner, behov for dynamisk planlegging.

Navigasjonmetode(laser/naturalcontour/magnetictape)determinesfleksibilitet ogimplementeringkostnader.ROIkreverdetaljerevaluering.
  • Shanghai

    Restauranter i nærheten av Shenzhen Mandarin Oriental Hotel

 


Related products
  • Intelligent sporløs overføringsvogn Intelligent sporløs overføringsvogn
  • Sporløs overføringsvogn brukt i vannkonservansindustrien Sporløs overføringsvogn brukt i vannkonservansindustrien
  • Motor Factory Handling Cart 30 tonn batterioverføringsvogn Motor Factory Handling Cart 30 tonn batterioverføringsvogn
  • Industriell 30 tonn Hydraulisk løfting Kraftig sporløs overføringsvogn Industriell 30 tonn Hydraulisk løfting Kraftig sporløs overføringsvogn
  • Tilpasset sporløs overføringsvogn Tilpasset sporløs overføringsvogn
  • 80 tonn hydraulisk styring av sporløs tralle 80 tonn hydraulisk styring av sporløs tralle

Beskjed
Klikk på oppdater

Være en kunde av bemerkelsesverdig

. 1

. 2

. 3