Få et tilbud
Klikk på oppdater

15 Tons differensial styring sporløst transportbil

RMK eksportprosjekt, den 15 tonn differensial styring sporløs transport vogn, eksportert til Saudi-Arabia. Det vedtar differensial styring modus, som kan bevege seg frem og tilbake, svinge, rotere 362 ° på plass og andre styringsoperasjoner.
Get price
15 Tons differensial styring sporløst transportbil

RMK eksportprosjekt, den 15 tonns differensial styring sporløse transportbilen, eksportert til Saudi-Arabia. Det vedtar differensial styring modus, som kan bevege seg frem og tilbake, svinge, rotere 362 ° på plass og andre styringsoperasjoner. Det er fleksibel og praktisk å operere. Samtidig kan et hydraulisk løfte system legges til i henhold til brukerens krav for å oppnå funksjoner som bordløfting og svingning, samt sadelsete, U-formet, V-formet, rullebrett, klemming enhet, anti-ski og høytemperatur hjelpemidler for å møte behovene til ulike anledninger.

ogParametertabell for 15 tonn differensial styring sporløs transportbil :

Godkjent lastekapasitet15T

Tabellstørrelsemm

Øyeblikket 700Kart høydemm

OperasjonsmetodeTrådløs fjernkontroll og manuell drift

Strømforsyning: Vedlikeholdsfri batteri

Sikkerhetsutstyr :Hørbar og visuell alarmlampe og nødstoppknapp

Tilpasset hindring unngåelse sensor:Laser hindring unngåelse sensor










Related products
  • Intelligent sporløs overføringsvogn Intelligent sporløs overføringsvogn
  • Sporløs overføringsvogn brukt i vannkonservansindustrien Sporløs overføringsvogn brukt i vannkonservansindustrien
  • Motor Factory Handling Cart 30 tonn batterioverføringsvogn Motor Factory Handling Cart 30 tonn batterioverføringsvogn
  • Industriell 30 tonn Hydraulisk løfting Kraftig sporløs overføringsvogn Industriell 30 tonn Hydraulisk løfting Kraftig sporløs overføringsvogn
  • Tilpasset sporløs overføringsvogn Tilpasset sporløs overføringsvogn
  • 80 tonn hydraulisk styring av sporløs tralle 80 tonn hydraulisk styring av sporløs tralle

4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Helt i begynnelsen av å formulere en løsning, vil ingeniørene våre forutsi feilene som kan oppstå under utstyrsutnyttelsen som er avhengige av deres rike opplevelse, og unngå kvalitetsrisiko på forhånd.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Før du kommer inn i lageret, må alle stålplater forbehandles og vitnes for å bli kvalifiserte.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Det er kvalitetsinspeksjon i hver prosess.

  • The FourthP

    Performance Test

    Før levering må alle overføringsvogner/traller gjennomgå ytelsestest, inkludert belastning fremover og bakover, hindring for hindringer, omnidireksjonell mobil, skråningsklatring, løfting, trådløs fjernkontroll, etc.

Beskjed
Klikk på oppdater

Være en kunde av bemerkelsesverdig

. 1

. 2

. 3