Den kan enkelt navigere gjennom smale verkstedpassasjer eller tettpakkede arbeidsområder med utstyr.I forhold til tradisjonelle forklifter som ofte har en vridningsradius på flere meter, har omnidireksjonelle kjøretøyer betydelige fordeler i romutnyttelse, noe som kan øke verkstedets begrensede romutnyttelsesrate med mer enn 30%.
Tatt i betraktning kompleksiteten av terrenget på forskjellige industriområder, støtter klatringsevnen til det 15 tonn omnidireksjonelle kjøretøyet høy tilpasning.
Fra milde skråninger i vanlige verksteder til bratte skråninger i lager laster og losser områder, kan vårt tekniske team skreddersy kraftsystemer, drivmotorer og transmisjonsenheter for kjøretøyer basert på på stedet skråningsdata, veioverflatematerialer, lastvekter og annen informasjon gitt av kunder.
For eksempel, for scenarioer med skråninger fra 5 ° til -10 °, vil vi utstyre kjøretøy med høy effekt drivmotorer og anti-skli dekk for å sikre jevn opp- og nedstigningsoperasjoner selv med en full belastning på 15 tonn, samtidig som sikker og pålitelig drift sikres.
Helt i begynnelsen av å formulere en løsning, vil ingeniørene våre forutsi feilene som kan oppstå under utstyrsutnyttelsen som er avhengige av deres rike opplevelse, og unngå kvalitetsrisiko på forhånd.
Før du kommer inn i lageret, må alle stålplater forbehandles og vitnes for å bli kvalifiserte.
Det er kvalitetsinspeksjon i hver prosess.
Før levering må alle overføringsvogner/traller gjennomgå ytelsestest, inkludert belastning fremover og bakover, hindring for hindringer, omnidireksjonell mobil, skråningsklatring, løfting, trådløs fjernkontroll, etc.