For overføringsutstyret i det nåværende verkstedet er den tradisjonelle metoden hovedsakelig gaffeltruck -trekkoverføringen, som ikke bare forurenser miljøet på alvor, men også har en relativt lav arbeidseffektivitet.
Designstrukturen til den sporløse elektriske flatbilen er en bjelkebjelke -struktur, med høy belastningskoeffisient, sterk lagerkapasitet og ikke lett å deformere.
Teknisk parameter
Lastekapasitet: 2T
Tabellstørrelse: 1500*1000mm
Strømforsyning: batteri
Arbeidstid: 3H
Hjuletype:Polyuretanhjul
Reisehastighet: 0-20m/m
Driftsmodus:Magnetstripe -navigasjon
Klatrehelling: Ikke mer enn 2 grader
Bremsemodus: Elektromagnetisk brems
Sikkerhetsenhet: hørbar og visuell alarmlampe og nødstoppknapp
Laderinstallasjonstype: Split-type
Modus for å snu: elektrisk knappekontroll
Andre funksjoner: Utstyr med batterispiss
Flytt vei: fremover, bakover, snur mens du kjører uten stopp
Flatbils beskyttelse: Overspenning, undervolting, overstrømsbeskyttelse osv
Helt i begynnelsen av å formulere en løsning, vil ingeniørene våre forutsi feilene som kan oppstå under utstyrsutnyttelsen som er avhengige av deres rike opplevelse, og unngå kvalitetsrisiko på forhånd.
Før du kommer inn i lageret, må alle stålplater forbehandles og vitnes for å bli kvalifiserte.
Det er kvalitetsinspeksjon i hver prosess.
Før levering må alle overføringsvogner/traller gjennomgå ytelsestest, inkludert belastning fremover og bakover, hindring for hindringer, omnidireksjonell mobil, skråningsklatring, løfting, trådløs fjernkontroll, etc.