Formen på jernbanen inspeksjon jernbanen overføring vogn kropp er vanligvis designet i henhold til sin funksjon og spor plass. Noen er flat plate typer, som er praktisk for plassering av stor utstyr; noen har vogner for lagring av ulike små verktøy og deler.
Den ytre delen av kjøretøyet vil bli behandlet med anti-korrosjonsforanstaltninger, for eksempel maling eller bruk av spesielle anti-korrosjonsbelegg, for å forlenge kjøretøyets levetid i forskjellige miljøer, spesielt i fuktige eller korrosive miljøer, for eksempel jernbaner nær sjøen eller kjemiske industriparker.
Transport av stor utstyr: For noen store jernbane vedlikeholdsutstyr, for eksempel kraner og sporgrillere, kan overføringsvognen gi hjelpebehandling og transportere utstyret til arbeidsstedet.
For å lette tilkoblingen med andre kjøretøy eller utstyr, vil overføringskjøretøyet være utstyrt med tilsvarende tilkoblingsenheter. For eksempel er det kroker på forsiden og baksiden av kjøretøyet for å trekke eller bli trukket. Samtidig kan noen overføringskjøretøy også være utstyrt med automatiske tilkoblingsenheter.Tilkobling av jernbanetransportvogn:
Helt i begynnelsen av å formulere en løsning, vil ingeniørene våre forutsi feilene som kan oppstå under utstyrsutnyttelsen som er avhengige av deres rike opplevelse, og unngå kvalitetsrisiko på forhånd.
Før du kommer inn i lageret, må alle stålplater forbehandles og vitnes for å bli kvalifiserte.
Det er kvalitetsinspeksjon i hver prosess.
Før levering må alle overføringsvogner/traller gjennomgå ytelsestest, inkludert belastning fremover og bakover, hindring for hindringer, omnidireksjonell mobil, skråningsklatring, løfting, trådløs fjernkontroll, etc.