Selvdrevne elektrisk overføringsvogn også kjent som AGV-håndtering av robot brukes til industriell ubemannet intelligent håndtering og materialhåndtering i eksplosjonssikker og tøffe miljø.
Saken:
Kommentarer designet og produsert 3T Self Propelled Electric Transfer Trolley for China Qiyuan Engineering Design and Research Institute Co., Ltd. of State Grid System.
For å oppfylle lasting, lossing og transport av det eksperimentelle utstyret, er løftetabellen spesialdesignet og konfigurert.
Begge ender av bilkroppen er installert med antikollisjon berøringskant og laserhindringssensorer.
Med trådløs kommunikasjon som mottar kommando- og oppgaveplanlegging og distribusjonssystem, kan AGV -kjøretøy automatisk tildele arbeids- og ladekrav i henhold til behov, fullført håndtering i henhold til instruksjoner når det er en arbeidsoppgave, og kan automatisk stoppe i en viss posisjon for standby eller lading automatisk
AGV -kroppsoverflaten sprayes med to lag polyuretan toppstrøk.
Hovedtekniske parametere av 3 tonns selvdrevne elektriske overføringsvogner Magnetisk navigasjon AGV:
NEI. | Navn | AGV sporløst overføringsbil | Bemerke |
1 | Lastekapasitet ¼ T) | 3 | |
2 | Tabell størrelse ¼ mm) | 1800ã 1500ã 410 | L*w*h |
3 | Bakkeklaring (mm) | 50 | |
4 | Strømforsyningsmodus | Litiumbatteriets strømforsyning | |
5 | Driftsmodus | Intelligent automatisk modus, manuell kontroll | |
6 | Motor Powerï¼ KW) | 1.5ã 2 | |
7 | Løpshastighet | 0ï½ 30 | Trinnløst hastighetsregulering |
8 | Bremsemodus | Elektromagnetisk brems | |
9 | Hjulmateriale | Polyuretanbelagt dekk | |
10 | Navigasjonsmodus | magnetisk navigasjon | |
11 | Turn -modus | Ratthjulssystem | |
12 | Justering av gulvflathet | Mekanisk automatisk regulering | |
1. 3 | Ladetype | Automatisk lading | |
14 | Laderinstallasjonstype | Delt stil | |
15 | Laderfunksjon | Intelligent lading | |
16 | Sikkerhetsinnretning | Gummi støtfanger + laserhindringssensor + lyd og lysalarm | |
17 | Andre funksjoner | Strømskjerm+ overspenning, underspenning, overstrømsbeskyttelse etc |
Helt i begynnelsen av å formulere en løsning, vil ingeniørene våre forutsi feilene som kan oppstå under utstyrsutnyttelsen som er avhengige av deres rike opplevelse, og unngå kvalitetsrisiko på forhånd.
Før du kommer inn i lageret, må alle stålplater forbehandles og vitnes for å bli kvalifiserte.
Det er kvalitetsinspeksjon i hver prosess.
Før levering må alle overføringsvogner/traller gjennomgå ytelsestest, inkludert belastning fremover og bakover, hindring for hindringer, omnidireksjonell mobil, skråningsklatring, løfting, trådløs fjernkontroll, etc.